Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, Hava Trafik Yönetimi Yazılımları Hakkında Yönetmeliği 27 Ocak 2010 tarihli Resmi Gazete yayımladı. Yönetmelik, hava trafiğine yeni yazılımlar getirilmesini, mevcut yazılımların ise değişmesini öngörüyor.

Yönetmeliğin amacı: “Genel hava trafiği için ASM, ATFM, CNS ve ATS hizmet sağlayıcıları tarafından yazılım emniyet güvence sistemlerinin tanımlanmasına ve kullanılmasına ilişkin usul ve esasları düzenlemek ve ATM yazılımlarının kullanımından kaynaklanan emniyet risklerinin kabul edilebilir bir seviyeye indirilmesini sağlamak” olarak özetleniyor.

Yönetmelik; Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünü, Ulaştırma Bakanlığınca CNS/ATM hizmeti sağlama yetkisi verilmiş, yer temelli ATM sistemlerini işleten ve ATM sistemlerinde yazılımın emniyetinden sorumlu olan kurum ve kuruluşları, Hava aracı bileşenleri ve uzay temelli teçhizatın yazılımları hariç olmak üzere, ATS, ASM, ATFM ve CNS sistemlerinin yeni yazılımlarını ve mevcut yazılımlarına getirilen değişiklikleri kapsıyor.  

Yönetmelik, 18/11/2005 tarihli ve 5431 sayılı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun’un 10’uncu maddesi ile 14/10/1983 tarihli ve 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu’nun 46’ncı ve 95’inci maddelerine dayanılarak, EUROCONTROL Teşkilatı, ESARR-6 Hava Trafik Yönetimi Yazılımları Hakkında Düzenlemeye paralel olarak, yazılım emniyet güvence sistemlerinin tesisine ilişkin 30/5/2008 tarihli ve 482/2008 sayılı Avrupa Komisyonu Tüzüğüne paralel olarak hazırlandı.

Yönetmeliğe göre, yazılım içeren işlevsel sistemler kullanan ATM hizmet sağlayıcıları, ATM sistemlerinde yazılım kullanımından kaynaklanan riskleri kabul edilebilir seviyeye indirmekle yükümlü tutuluyor. ATM hizmet sağlayıcıları, emniyet yönetim sistemleri çerçevesinde, risk değerlendirme ve azaltma faaliyetlerinin bir parçası olarak, tüm çevrimiçi yazılım işlevsel değişiklikleri dahil olmak üzere, bu yönetmelik hükümleri kapsamında bir yazılım emniyet güvence sistemini tanımlamaları ve uygulamaları gerekiyor.

ATM hizmet sağlayıcısı, yönetmeliğin 7’nci maddesinde belirtilen şartların sağlandığını gösteren raporları en geç iki yılda bir Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne sunması zorunlu tutuluyor.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, yönetmeliğin uygulanmasını göstermek üzere alt düzenleyici işlem yapmakla yetkili görülüyor.